Des photos aériennes à couper le souffle d'avions au sol pendant le COVID-19 sont maintenant un livre de table basse [Interview]

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Livre de photographie des aéroports par Tom Hegen

Le photographe allemand Tom Hegen est connu pour ses brillantes photographies aériennes. Souvent prises depuis un hélicoptère, les photos de Hegen ont exploré tout, des champs de tulipes aux étangs salés. Pour ce dernier projet, il a profité des circonstances uniques créées par COVID-19 pour photographier un environnement souvent négligé: l'aéroport.

Suspendu à un hélicoptère, Hegen s'est concentré sur six aéroports allemands et a documenté des avions au sol stationnés sur la piste. Les compositions symétriques attirent immédiatement le regard et témoignent de la force de sa vision. Qu'ils soient encadrés comme des créatures solitaires ou groupés avec d'autres, ces avions au sol sont un symbole de la réduction des mouvements du monde en 2020.

Hegen a également profité de son temps en lock-out pour transformer la série en un magnifique livre relié qui commémore cette période historique. À travers 100 photographies, il nous reste à réfléchir à la manière dont les voyages et la mondialisation ont contribué à propager la pandémie, tout en acquérant la nostalgie de l'époque où les voyages étaient gratuits et faciles.

Actuellement, Hegen a fait AÉROPORTS disponible en pré-commande via Kickstarter. Bien que le livre soit distribué à l'international, cette précommande exclusive comprendra des exemplaires signés et en édition limitée, ainsi que des affiches. Nous avons eu la chance de parler à Hegen de la façon dont il a conçu le projet, de ce que c'était de survoler ces aéroports et du processus de création d'un livre pendant le verrouillage. Continuez à lire pour l'interview exclusive de My Modern Met.

Avion sur une pisteQu'est-ce qui vous inspire dans les aéroports?

L’aviation est l’un des facteurs clés de la mondialisation. Depuis le début de l'aviation civile, les marchandises et les personnes peuvent être transportées plus rapidement à travers les continents. Mais la mise en réseau intensive du monde signifie également que les maladies se propagent plus rapidement que jamais. En raison de la mondialisation, le coronavirus s'est propagé de Wuhan à toutes les régions du monde et a mis fin à la vie publique. La pandémie corona pourrait également être considérée comme un acte de revanche par nature sur la mondialisation. En avril 2020, le trafic aérien mondial avait chuté de façon spectaculaire. Dans de nombreux aéroports du monde entier, les pistes sont fermées et utilisées comme aires de stationnement pour les avions au sol. Les avions qui étaient autrefois un symbole de la mondialisation sont en train de devenir un symbole du verrouillage actuel.

Avions stationnés à l'aéroportComment est née l'idée de la série?

Je voulais partager mon point de vue personnel sur la quarantaine et j'ai trouvé cela dans les avions au sol. J'ai entendu aux nouvelles que dans les aéroports allemands – et partout dans le monde – de nombreuses pistes étaient fermées et les compagnies aériennes y stationnaient les avions au sol. Je pensais que ce serait une image très symbolique de la situation actuelle.

Cette série joue avec les effets secondaires de la mondialisation et montre l'impact qu'une maladie mondiale peut avoir sur notre vie. En tant que société mondiale, nous pouvons également apprendre beaucoup de cette crise: les chaînes d'approvisionnement mondiales qui sont actuellement interrompues doivent être reconsidérées. La production doit peut-être être ramenée dans le pays où les produits sont vendus. Nous devrions également nous demander s'il sera encore nécessaire de voler à l'autre bout du monde pour une réunion à l'avenir, ou si cela serait également possible via une conférence en ligne.

Avion sur une piste d'atterrissageQuelles difficultés avez-vous rencontrées lors du tournage des aéroports lors du verrouillage?

Cette série a été tournée depuis la porte ouverte d'un hélicoptère. Nous avons utilisé un hélicoptère pour ce projet car c'est la seule plate-forme autorisée à pénétrer dans l'espace aérien sensible autour des aéroports. Les drones sont strictement interdits à proximité des aéroports. Même avec un hélicoptère, l'équipe a dû demander des autorisations; et, pendant le vol, le pilote était en communication constante avec la tour de l'aéroport pour être averti de tout trafic aérien restant. L'équipage devait également porter des masques faciaux à tout moment, ce qui rendait la communication encore plus difficile dans un hélicoptère volant avec une porte ouverte. Et le fait que ces images fonctionnent en raison de leur symétrie précise, je devais être en contact très étroit avec le pilote, car lui seul pouvait me diriger dans la position exacte pour prendre la photo parfaite.

Avions échoués pendant le coronavirusQuel type d'histoire espérez-vous raconter avec vos images?

Ce projet a commencé par la documentation des avions au sol pendant le verrouillage. Après avoir photographié le premier aéroport – l'aéroport de Francfort – j'ai revu les images et j'ai été totalement surpris par la qualité graphique. Les photos ressemblaient presque à des illustrations. J'ai donc décidé de poursuivre ce projet et photographié cinq autres aéroports à la recherche de compositions strictement structurées.

Ce projet est désormais dédié à un lieu dans lequel la plupart des voyageurs accordent souvent peu d'attention lorsqu'ils se rendent à leur destination. Néanmoins, la vue d'en haut montre une qualité très autonome, graphique et presque illustrative des aéroports. Entre les aérogares et les marquages ​​de piste, les avions sur les voies de circulation en béton deviennent une édition miniature d'eux-mêmes – une vitrine qui révèle l'ordre dans le chaos vu de loin.

Avions stationnés à l'aéroportQuel a été le processus de création du livre? Je suis sûr que c'était une bonne distraction pendant le verrouillage!

J'ai réalisé toute la production du livre par moi-même, depuis la prise de photos, la sélection, l'édition, la vérification, la mise en page, la sélection du papier, le texte et l'envoi du fichier d'impression à l'imprimante. Ma maîtrise en design graphique est très utile ici. Cela me donne le meilleur contrôle de chaque étape de production et garantit que le livre sera exactement comme je le souhaite. Nous avons également un essai du philosophe et auteur de renommée mondiale Alain de Botton sur un monde post-voyage. Le livre sera publié avec la célèbre maison d'édition d'art allemande Hatje Cantz. Ils feront la distribution mondiale du livre. Mais j'ai un tirage personnel, que je propose maintenant en précommande sur Kickstarter.

Avions stationnés à l'aéroportIl s'agit de votre deuxième entreprise de financement participatif réussie. Quels conseils donneriez-vous à d'autres créateurs dans l'espoir de réussir le financement participatif de leurs projets?

Le crowdfunding est un moyen incroyable de faire passer le mot autour d'un projet. Pour mon nouveau livre de photos aériennes AÉROPORTS, J'ai davantage utilisé Kickstarter comme plate-forme pour donner aux gens la possibilité de précommander exclusivement un livre limité et signé. Mais c'est aussi une excellente opportunité de toucher un public plus large et nouveau. Avant de lancer votre propre campagne de financement participatif, j'ai ces quatre conseils pour vous:

  • Choisissez la bonne plateforme pour le bon type de projet
  • Pensez à votre projet et à ce que sera votre produit
  • Assurez-vous que les gens comprennent votre projet en très peu de temps
  • Créer une vidéo

Avions stationnés à l'aéroport

Tom Hegen: Site Web | Instagram | Behance

My Modern Met a accordé la permission d'utiliser des photos de Tom Hegen.

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